R1200GS Adventure　アドベンチャー 200805

燃料計算？？

オンボーコンピューターの精度について
結構いろいろな記事ある。

燃料計もFULLから半分までいっきに減ったり
疑わしい場面もあるが

このRANGE機能の最後の最後は素晴らしい精度だと
思っている。

FULLの時の７２０キロは嬉しさでたまらないが
RANGE１００キロあたりで、警告灯が点灯

高速道路等でアクセル一定であれば
RANGE100キロから距離測定しても
96キロ走行

2キロの誤差はあるが
なかなか正確なものであると感心

あと2キロ走ってみたいが
どうなるのでしょうか？

リザーブ　４Lをここで投入なのか
リザーブで警告灯点灯なのか
調べる前に、しっかり給油すればいいだけなので
今回は調べてません。

名古屋ー伊豆ー名古屋
名古屋ー箱根ー名古屋

こんな距離でも（AVE680lキロ程度）
無給油です。
そんで近くのスタンドで34L入れるのが
日課です。
リザーブ含めて37Lだから
この状態からやはり
リザーブ４L投入ですね。

これからまだ、80キロ走れます。
（信用しないでくださいね）

タイヤ交換　思案日記

タイヤの山が少なくなってきました。
先日、まさ氏とのツーリングで
後ろから見たら、フラットタイヤに見える’’
とのこと

確かに曲がらないような気がする。
GSなのに、体から寝かさないといけない状況・・・・・

で、GSチャレンジ　白馬の二行事を楽しむためには
やはり、タイヤ交換であろうとの結論

ドバイのH氏からの圧力も強くなってきた。
GS林道班に本格的に入班したい。

さてどうする。
ようは、金額の問題と寿命との兼ね合い

KAROOがANAKEEの値段であれば
何の迷いもないのだが
寿命半分　値段も高いとなると
ANAKEEが恋しくなる。

KAROOを最近まで履いていた
花屋さんは5,000キロで交換だったらしい。

KAROOだと、10月の車検でまた交換の可能性も出てくる。
これは痛い。

参考まで市場調査のメモを
残しときます。

トンネルの上に2名ほど男性がいます（マサ氏談）

よーくみてください。

ーー場所は伊勢神トンネルーー

MCE KAROO（T）
110/80R19 14,700円
150/70-17 22,000円
　　　　　　　36,700円

TOURANCE VR
110/80VR19 14,600円
150/70VR17 21,000円
　　　　　　　　35,600円＋α

SCORPION MT90 S/T
110/80R19 14,100円
150/70R17 16,800円
　　　　　　　　30,900円

ANAKEE
110/80VR19 13,400円
150/70VR17 16,400円
　　　　　　　　　29,800円

TWIN DURO
110/80-19B 19,100円
150/70-17B 28,100円
　　　　　　　　　37200円

BW-501/502
110/80VR19 13,400円
150/70VR17 14,200円
　　　　　　　　27,600円

R1200GS

えびフライ　

名古屋にきて
エビフライを食べる機会が増えた。

遠くからお客さんがくれば
味噌カツ　

エビフライ

どちらかを
食べにいく。

しかし、最近バイクで浪費するΩのせいで
嫁が仕事を始めなかなかエビフライを食べる機会がなかった
嫁を名古屋でも有名な　まるは　本店　まで連れて行かされました。

名古屋市内、空港にも支店はあるのだが
ここ本店の人気はやはり凄かった。

コースは1000-5000円まで
どれにもエビフライはついてくる。

子どもはこれ１本で略満足。
かなり大きい

さすが名古屋名物と言われるだけの
巨大エビフライ

名古屋にお越しの際は
先導いたします。

まるはのHP
http://www.maruha-net.co.jp/

乗鞍への旅　⑤

白骨から県道３００　R158 を経由してビーナスラインへ
いい天気で最高だが、野麦から悪寒が続いている
ビーナスラインも台風の影響を受けて
ガスで視界がよくない
広大な景色は見えなかった。

平日ということで
誰もいないビーナスラインを思いっきり堪能して
今回の旅は終了を決意。

たった１泊2日の旅だが
それなりに楽しめた。
次回またリベンジしよう。

乗鞍への旅　④　白骨温泉

ツーリングマップルp111

混浴で有名の泡の湯とある。

これは行きたい！

ってことでGo

残念、無念　外来者お断り！
ま、おたかい宿屋はいつか淘汰されるだろう。
と、いうことで白骨公共露天風呂へ

移動すること10分
意外と近かった
白骨温泉街
観光案内所もあり
日帰りも500-1500円の範囲で選択可能

で、一番安い　公共露天風呂へ

崖の下にあり
絶景地にある温泉
混浴ではないがいい感じである。

なかの様子

乳白色で硫黄の匂いがきついが
最高！
約2時間　40度程度のぬるいお湯につかっていた。

目の前には川　いい音色で癒してくれた。

さー今からどこに行こうか？
まだ2日も日程はある。
しかし、風邪の症状はこの後、湯冷めで悪化することになった。

乗鞍への旅　③　上高地乗鞍スーパー林道

朝起きたらこんな感じです。
まわりは、上高地へ一番のりを目指して
5時ころから撤収作業をしています。

きょうは上高地乗鞍スーパー林道を走るぞと
意気込み撤収完了。

上高地乗鞍スーパー林道の奈川からは

積雪のため通行止めの看板
ゲートは開いている
雪があれば反転すればいいと思いつつ
Go

いやー最高の景色
誰もいないし、最高のグニグニャカーブ
崖から落ちたら一発即死のカーブ
いやー最高の道です。

白樺峠から見た景色がこれです。
すこしガスがかかってますが
最高の景色！

もう一枚

気になるのは反対側のゲート
閉まってるかな？
また、来た道反転かな？
入り口閉められていたら
ここに軟禁状態だなーーと思いながら
高原側のゲート
がーーん
閉まってる
あーー
しかし、神はいるモンですね。
ダイヤル式ロック
適当に番号入れてみたら
開いた！最高！軌跡！
こうして無事脱出完了

高原ではこの花

水芭蕉

の季節　きれいでした。

この後は、乗鞍高原の一般車通行禁止のため
三本滝までいって反転
白骨温泉を目指します。

途中、スキー場に登ってくれといわんばかりの
スロープ
いけーーーーーGo　楽しいひと時でした。

乗鞍への旅　②

野麦峠の下り
一台ともすれ違わない

峠のいたるところに
お地蔵さんや石碑　怖い

もうヘッドライト　ＨＩで
見えても見えなくていい
ここを逃げ出したい
悪寒から逃げたい一心で
攻め攻めの峠

やっとのこと県道２６号まで降りて
最初のコンビニにでも寄ろうと思うも
なんにもなし

まだ松本までは５０キロほどだっただろうか
ここまでくると、トラックも多く
少しは安心

目的の一つは
上高地乗鞍スパー林道
途中で、この道の入り口が看板にある。
ここら辺にキャンプ場ないかー
と思いながら、地図をみると
高ソメキャンプ場
あっ　過ぎてる。
かなり脇道入ったキャンプ場だし
断念。

松本まで最出発

左手に奈川渡ダム
トンネルの中に信号あったり
分岐あったり、気味の悪いトンネル
早く抜け出したい

悪寒はひどくなる
ちょっと駄目かも　と思っていたところに
道の駅
　風穴の里
いやー待ってました！
助かった！

ここで休憩しよう。
がーーん
すべて店舗営業終了
トイレしか開いてない

回りを見ると
乗鞍や上高地を目指す
キャンピングカーが４台ほど
楽しそうに車中泊

よし、今日はここで泊まろう
真っ暗の中のテント設営
！

なんとかかんとか設営して
最寄の酒屋で
ビールを買い込んで
何とかかんとか
野麦から抜けることができました。

でも、地図見ると野麦街道・・・・
がーん　
悪寒は酒でなんとかかんとかごまかし
深夜まで一人酒・・・・・

気を失うまで飲んで

１日目は終了

乗鞍への旅　その１

ＧＷは仕事で明けた７日から２泊３日の予定で
長野に無計画で出かけた。

出発は深夜割引を目指して３時に設定したが
二度寝で失敗

なんだかんだで、子どもを幼稚園まで送って出発

まず目指したのは
開田高原
基本的にツーリングマップルの
お勧め情報にすべて頼っているので
いい情報が記載されていれば
そのまま鵜呑み

開田高原のキャンプ場は
高原の林間にある涼しいサイトと記載

近くに温泉もある。
１泊目はここだ！と決めたのだが
いってみると

ＧＷも終わってキャンプ場は閉鎖状態
御獄山の麓で最高のロケーションだが
寂し過ぎてキャンセル。
出発したのが４時半頃

野麦峠を越えて、松本まで行けば
安ホテルでもあろうと移動開始

野麦峠に入ったのが５時過ぎ
太陽はまだ照っている　大丈夫

しかし、気温は１４度ほど
誰ともすれ違わない
いやーーな感じ

途中に２箇所のキャンプ場も視察
誰かいれば泊まろうと考えるも
管理人もいない。
さびしい。

野麦峠の噂は聞いていたが
なかなかいい感じ　常に背中に寒気を感じる。

峠山頂まで行ったところで
再度作戦を考えるも
イヤーな悪寒で何にも思いつかない。

途中で買ったお茶を飲んで直ぐ出発
乗鞍岳には夕日　あせってくる。