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気になるものが・・・・




img4a7d0cc6zik7zj.jpeg 
記事元はこちらです
http://plaza.rakuten.co.jp/mcweblog/

しかし、手元でカード抜き差しできることは
いいですね
値段も、安くなっていますし
12Vハンドルまで引っ張れば
シガライターに取り替えてさせば
特殊な取り付けもいらなそうですね。


日本無線株式会社(本社:東京都新宿区、代表取締役社長:諏訪頼久 以下JRC 日本無線)は、
二輪車用ETC車載器の新製品「JRM-12シリーズ」を開発し、2008年11月25日より順次出荷を
開始します。
 JRC日本無線は、アンテナ一体型二輪車用ETC車載器「JRM-12シリーズ」を開発いたしました。
本製品は、これまで車載器本体の格納スペースがなく取り付けができなかった車種にもお使いいた
だけるよう、アンテナ、インジケータを車載器本体に一体化することで、現在発売中の「JRM-11シリ
ーズ」に比べてコンパクトになりました。

 本車載器は「JRM-11シリーズ」同様、二輪車用として不可欠な条件である防水性
(*JIS D0203-S2)や耐振性(20G)を確保し、さらに本体表面に塗装を施すことでハンドル周りや
カウル近辺などへの剥き出し装着が可能になったモデルです。これにより、車載器本体の収納ス
ペースが確保できなかったバイクにも取り付けが可能になりました。

 また、車両後方にバッグやボックスなどを常設しているバイクでもETCカードの盗難予防のために
手元でのカードの抜き差しが可能になりました。
 販売ルートは、国内二輪車メーカー関連の販売会社、全国チェーンの二輪販売店、大手二輪用品
店、輸入車正規取扱い日本法人などへ納入、それぞれのルートよりプロショップ、用品店、輸入車正
規取扱いディーラーなどで販売/セットアップ/取り付けを行ないます。

 JRC 日本無線では2008年度に約2万台の出荷を見込んでいます。
 メーカー希望小売価格は、1万9950 円(税込)を予定しています。
 なお現在発売中の「JRM-11 シリーズ」も継続して販売してまいります。
 * JIS D0203-S2 ・・・ 自動車部品の耐湿及び耐水試験方法のJIS 規格
【特長】
1.車載器本体にアンテナ・インジケータを集約
  アンテナ・インジケータを車載器本体に収めることで配線が電源ケーブルのみになりました。
車載器本体がハンドル周りやカウル周辺に設置され、ETC カードの盗難予防のために手元で
のカード抜き差しが容易にできます。
2.優れた防水・防塵性
  JIS D0203-S2 をクリアした、防水構造。
3.優れた耐振性
  フタによってカード全体を覆い、端子部を防振材によって固定することにより、振動による接触不良
を回避します。
4.車載器の状態をインジケータにて表示
  四輪用車載器のようなブザー音や音声によるご案内に代わり、インジケータのLED(緑/橙点灯)
にて状態を表示します。
【仕様】
1.電源電圧 DC12V 専用
2.動作温度範囲 -20℃~+85℃(ETC カードは除く)
3.寸法(突起部除く) 車載器本体 :73.8(W)×124.4(D)×25(H) 単位:mm
電源ケーブル :2m
4.質量(ケーブル除く) 車載器本体 :約150G



休日は上限1000円に 高速料金、平日3割引き

 金子一義国土交通相は29日夜、追加経済対策の一環として、地方圏の高速道路料金について休日(土日祝日)は原則として1000円を上限とし、平日は3割程度引き下げる方針を明らかにした。1000円以下の短距離は対象外。首都高速と阪神高速も休日に一定の割引をし、東京湾アクアラインも1000円にするとしている。

 いずれも自動料金収受システム(ETC)の利用が条件。金子氏は「予算案が国会を通過後、2年間実施したい。5000億円が必要で、財源は財務省と調整している」と述べ、必要額を第2次補正予算案に盛り込む。

 値下げされるのは、東日本、中日本、西日本、本四高速会社の営業エリアのうち、東京、大阪圏以外。休日は普通車と軽自動車が対象で、上限は原則1000円だが、一部地域では1500円程度になる。平日は全車種で3割程度引き下げ、深夜の5割引きなど既存の割引は継続する。

 アクアラインの通行料金は、休日に普通車(現行3000円)と軽自動車(同2400円)を一律1000円に引き下げる。
  1. 2008/10/30(木) 12:25:44|
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